SIŁOWNIK MASKI SILNIKA CHEVROLET CAPTIVA / ANTARA

Chcielibyśmy zaoferować Państwu:

NOWYsiłownik pokrywy maski silnika , określany też jako: amortyzator maski silnika , teleskop podnoszenia maski, sprężyna gazowa maski , podnośnik maski :

CENA PODANA JEST ZA 1 ( JEDNA ) SZTUKA !

OPIS PRZEDMIOTU :siłownik gazowy maski silnika

Dane techniczne : modele HATCHBACK / SEDAN

• Strona zabudowy: z przodu , maska silnika
• Strona montażu: lewa , prawa
• Średnica obudowy[mm] : 18
• Średnica korbowodu[mm] : 8

Parametry :

długość L = 435mm

skok (suw) = 175mm

siła wyrzutu = 350N

Zastosowania w pojazdach :

CHEVROLET

• CAPTIVA (C100, C140) [2006 – 06] [ – ]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 3.2 4WD#19702# [2006-06-] [ 169 / 230 kW/KM] [3195ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 3.0 4WD#9586# [2010-01-] [ 190 / 258 kW/KM] [2997ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 3.0 4WD#130796# [2012-01-] [ 186 / 253 kW/KM] [2997ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.4#9538# [2011-03-] [ 123 / 167 kW/KM] [2384ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.4#19700# [2006-06-] [ 100 / 136 kW/KM] [2405ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.4 LPG#34972# [2007-01-] [ 100 / 136 kW/KM] [2405ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.4 LPG 4WD#34973# [2007-01-] [ 100 / 136 kW/KM] [2405ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.4 4WD#9585# [2011-03-] [ 123 / 167 kW/KM] [2384ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.4 4WD#19701# [2006-06-] [ 100 / 136 kW/KM] [2405ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D#8510# [2011-03-] [ 120 / 163 kW/KM] [2231ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D#122830# [2014-07-] [ 135 / 184 kW/KM] [2231ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D 4WD#8513# [2011-03-] [ 135 / 184 kW/KM] [2231ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D 4WD#10032# [2011-03-] [ 120 / 163 kW/KM] [2231ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D#28405# [2006-10-] [ 93 / 126 kW/KM] [1991ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D#24471# [2007-09-] [ 110 / 150 kW/KM] [1991ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D#122575# [2011-01-] [ 120 / 163 kW/KM] [1998ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D 4WD#8519# [2006-10-] [ 93 / 126 kW/KM] [1991ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D 4WD#122576# [2011-01-] [ 120 / 163 kW/KM] [1998ccm]
• CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.0 D 4WD#19943# [2006-10-] [ 110 / 150 kW/KM] [1991ccm]

OPEL

• ANTARA (L07) [2006 – 05] [ – ]
• OPEL ANTARA (L07) 3.2 V6#22941# [2007-03-] [ 167 / 227 kW/KM] [3195ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 3.0#10037# [2010-11-] [ 190 / 258 kW/KM] [2997ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.4#7238# [2010-12-] [ 123 / 167 kW/KM] [2384ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.4#30763# [2008-09-] [ 103 / 140 kW/KM] [2405ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.4#19493# [2006-05-] [ 104 / 141 kW/KM] [2405ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.4 LPG#55449# [2008-10-] [ 103 / 140 kW/KM] [2405ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.4 LPG 4×4#55450# [2008-10-] [ 103 / 140 kW/KM] [2405ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.4 4×4#7239# [2010-12-] [ 123 / 167 kW/KM] [2384ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.4 4×4#20545# [2007-01-] [ 103 / 140 kW/KM] [2405ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.2 CDTi#7240# [2010-12-] [ 120 / 163 kW/KM] [2231ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.2 CDTi 4×4#7242# [2010-12-] [ 135 / 184 kW/KM] [2231ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.2 CDTi 4×4#7241# [2010-12-] [ 120 / 163 kW/KM] [2231ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.0 CDTI#59245# [2006-05-] [ 110 / 150 kW/KM] [1991ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.0 CDTI#30762# [2008-09-] [ 93 / 127 kW/KM] [1991ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.0 CDTI#25504# [2007-03-] [ 93 / 127 kW/KM] [1991ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.0 CDTI#118608# [2016-01-] [ 125 / 170 kW/KM] [1956ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.0 CDTI 4×4#118609# [2016-01-] [ 125 / 170 kW/KM] [1956ccm]
• OPEL ANTARA (L07) 2.0 CDTI 4×4#19495# [2006-05-] [ 110 / 150 kW/KM] [1991ccm]

Nr O E 4 808 912

KOD PRODUCENTA : L338130060

KOD PRODUCENTA : PIS 011383

KOD PORÓWNAWCZY : FEBI 47114

PRODUCENT : LINE AUTOMOTIVE / PISTON GAS SPRINGS

MADE in TURKEY

Jeśli na aukcji nie oznaczono wyraźnie , siłownik pasuje na obie strony ;lewą i prawą .

Ściśnięcie go w dłoniach jest niebezpiecznie ,ZATEM PROSZĘ NIE SPRAWDZAĆ CZY SIŁOWNIK ” DZIAŁA „”

Sugerujemy wymianę obu siłowników, gwarantując że na klapę tylną działają te same siły i zużycie ich jest równomierne. Przy zakupie tylko jednej sztuki obciążenie jest na nowy siłownik i to powoduje szybkie jego zużycie, poza tym może wystąpić różnica w parametrach ze starym zamontowanym siłownikiem. ZALECAMY WYMIANĘ SIŁOWNIKÓW PARAMI.

„